НЕ ЗАБУДЬТЕ ПОДПИСАТЬСЯ НА ГАЗЕТУ

Прогноз погоды

  • 31мая

    Водители еще не привыкли к нововведению, поменявшему правила кругового движения, а местные службы не успели выставить соответствующие дорожные знаки, как в Верховной Раде появился новый сюрприз для автомобилистов.

    Документ №6443 предусматривает внесение двух изменений в закон «О дорожном движении». Первое: на регулируемом перекрестке на красный свет можно будет поворачивать направо при условии, если авто не создает помех машинам, которые едут на зеленый и пешеходам. То есть, фактически этот тот же поворот «по стрелке», которые есть и сейчас, только без всяких стрелок и массово. Второе: предлагается разрешить водителям при выезде с дороги с односторонним движением на красный поворачивать налево, если на перекрестной дороге также установлен режим одностороннего движения, информирует news.eizvestia.com.

    В пояснительной записке к законопроекту отмечается, что эксперимент «со стрелками» был достаточно удачным и действительно помогает разгрузить транспортные потоки. Но сейчас это правило не обязательно для выполнения, и водитель может поворачивать на красный по стрелке или дождаться своего знака светофора. Единственное, что ему грозит в данной случае — возмущение едущих за ним автомобилистов. «Но мировой опыт показывает, что целесообразно введение единых для всей страны правил, которые бы позволили водителям совершать маневр не только при наличии зеленой стрелки», — считают авторы законопроекта. Они утверждают, что правило “Right turn on red” действует в большинстве штатов США, Канаде, Китае, Южной Корее, Германии и др.

    И, как показывает практика, негативного эффекта оно не создает, наоборот, разгружаются дороги, а водители экономят время и топливо. Еще один плюс узаконивания поворота на красный — экономия государственных денег на изготовление знаков с зелеными стрелками. То есть, если законопроект примут, стрелки уберут, но водители должны будут помнить, что ехать на красный можно.

     

    От редакции:  В принципе, если водители будут строго соблюдать это правило  и ехать на красный свет только тогда, когда можно, а не когда вздумается, то в этой поправке только плюсы, так как она позволяет значительно экономить время водителей и топливо в автомобилях. В конце-концов, стрелка направо уже давно “работает”, и ничего.

    Проблемы начинаются тогда, когда водитель начинает сам решать, мешает ли он при повороте кому-то или нет: “А, он еще далеко - проскочу!” и подставляет бок уверенно едущему на зеленый свет автомобилю.  И если подобные аварии были возможны только там, где были зеленые стрелки, то теперь они возможны будут на всех светофорах: водителю, едущему на зеленый,  нужно быть готовым к тому, что в  любой момент кто-то  захочет прошмыгнуть перед ним на красный. Только если раньше это было 100% нарушение, то теперь это будет на половину законным с последующими вопросами к тому, кто ехал на зеленый: “А вы точно ехали 60 км./час? А у вас поворот направо/налево, случайно,  не горел? А может вы притормозили, как бы останавливаясь и пропуская?” и т.п.  Одно дело, когда на красный проезд запрещен однозначно, и совсем иное - когда иногда можно.  Для суда это разные вещи. В общем, будет весело!

    Только если быть последовательным до конца и следовать логике авторов законопроекта, то нужно разрешить на красный свет переходить дорогу и пешеходам, если они никому не мешают - в целях экономии и их времени.

    Согласитесь, вполне справедливо.  А теперь представьте, чем бы могло закончиться такое вот послабление пешеходам. А ведь за рулем сидят такие же пешеходы, которые захотят “проскочить” на красный.  

    Похожие новости


Оставить комментарий

Внимание: Комментарии модерируются, и это может вызвать задержку их публикации. Отправлять комментарий заново не требуется.